PLANCHAS CORTEN ASTM A588

El acero corten es un acero común al que no le afecta la corrosión. Su composición química (aleación de acero con níquel, cromo, cobre y fósforo) hace que su oxidación tenga unas características especiales que protegen la pieza frente a la corrosión atmosférica. De ahí que este material tenga un gran valor y la oxidación haya pasado a ser voluntaria y controlada. En la fase inicial de la corrosión se forma una capa de óxido, una película muy delgada de apariencia rojizo-anaranjada, muy bien adherida, impermeable al agua y al vapor de agua, que impide que la oxidación del acero prosiga hacia el interior de la pieza, por lo que no es necesario aplicar ningún otro tipo de protección como la galvánica o el pintado.

Uso:

  • Puentes y Viaductos: Su resistencia y mínima necesidad de mantenimiento lo hacen ideal para grandes estructuras expuestas.

  • Estructuras de Edificios: Vigas, marcos y soportes para edificios industriales y comerciales de gran escala.

  • Torres de Transmisión: Postes de energía y estructuras de soporte en áreas de alta exposición a la intemperie.

  • Vagones y Contenedores: Fabricación de vagones de ferrocarril y contenedores de carga expuestos a condiciones severas.

  • Elementos Arquitectónicos Estructurales: Fachadas y elementos de diseño que requieren una alta capacidad de carga además de la estética oxidada.

Normas y Certificaciones 
Norma PrincipalASTM A588/A588M y ASTM A242 (Acero estructural de baja aleación y alta resistencia atmosférica).
Certificación de CalidadCertificado de Calidad del Molino (MTC), certificación del proveedor (ej. ISO 9001).
Propiedades Mecánicas (Típico ASTM A588 Grado A) 
Límite Elástico Mínimo$\geq 345 \text{ MPa } (50 \text{ ksi})$
Resistencia a la Tracción$485-690 \text{ MPa } (70-90 \text{ ksi})$
Aplicaciones Comunes 
Estructuras de CargaPuentes, viaductos, torres de transmisión y vigas de soporte estructural.
Diseño ArquitectónicoFachadas, revestimientos, paneles, paisajismo y mobiliario urbano.
TransporteContenedores de carga y vagones de ferrocarril.
Ventajas del Material 
Resistencia ClaveAlta resistencia a la corrosión atmosférica (se autoprotege con su pátina).
DurabilidadMínimo o nulo mantenimiento de pintura, larga vida útil.
CaracterísticasBuena soldabilidad y alta resistencia estructural (HSLA).
EstéticaAcabado oxidado único y exclusivo para proyectos de vanguardia.